HNC DUCK Servo Debriyaj – Otomatik, Yarı Otomatik ve Manuel
Elektronik DUCK servo debriyaj, Alessandro Zanardi, Albert Llovera ve Clay Regazzoni gibi pilotların motorsporları deneyimlerinden doğmuş; bu birikim sayesinde üst düzey teknoloji ve çok yönlülük seviyesine ulaşmış bir üründür.
Bu debriyaj sistemi 3 farklı sürüş konfigürasyonu sunar:
Otomatik
Yarı otomatik
Manuel
Bu sayede şehir içi, dağ yolu, inişler ve karma sürüş koşullarında debriyaj–gaz uyumu ideal şekilde sağlanır.
Tüm araçlara, küçük motor hacmine sahip olanlar dâhil, monte edilebilir. Aracın orijinal debriyaj sisteminin çalışma prensibini değiştirmez; bir anahtar aracılığıyla devre dışı bırakılabilir. Otomatik vitese güçlü bir alternatiftir: aracı siz kontrol edersiniz, araç sizi değil.
Kısaca; durma ve hareket hâlindeki tüm manevraların kontrolünü sürücüye bırakır. Vites kolu üzerindeki “ördek” (duck) aparatı sayesinde sürücü, sağ elinin tek parmağıyla, normal bir sürücünün sol ayağıyla yaptığı işlemi gerçekleştirebilir.
Sistem, önceden tanımlanmış ve aşırı koşullarda (örneğin karlı yokuş kalkışları) yetersiz kalabilen sabit ayarlara bağlı değildir. Çift potansiyometre yönetimi sayesinde DUCK manuel, çok sayıda kumandaya sahip araçlar (düşük vitesli araçlar, traktörler vb.) için ideal bir çözümdür.
Neden HNC Mobility DUCK Yarı Otomatik?
Manuel DUCK, hemipleji vakaları için son derece uygundur. Ancak bazı durumlarda, direksiyonun tek bir uzuvla kontrol edilmesi manevraları zorlaştırabilir. Örneğin; inme (felç) sonrası sol alt ekstremitesi işlevsiz kalan bir kullanıcı, sol üst ekstremitesini kısmen geri kazanmış olsa bile, manuel DUCK ile geri geri park ederken zorlanabilir. Çünkü bu esnada sağ eli, “duck” aparatıyla kaydırmayı (patinajı) yönetmek için vites kolunda olur.
Bu durumda motor devir sensörü takılarak, kullanıcı bir düğme ile sistemi manuelden otomatiğe alabilir ve her iki elini de direksiyona ayırabilir. “Duck” aparatına yeniden dokunulduğunda (örneğin ikinci vitese geçerken) sistem otomatik olarak manuel moda geri döner.
Çift Potansiyometre – Paraplejik Sürücüler İçin
Yukarıdaki örnekten de anlaşılacağı üzere, bir paraplejik sürücünün DUCK manuel ile araç kullanmasına hiçbir engel yoktur. Bu durumda, özellikle yokuşta durduktan sonra yeniden kalkışlarda yardımcı olması için fren kolu üzerine ek bir kumanda (ör. FS2004) takılması önerilir.
Ayarlanabilir Yay Sistemi
HNC Mobility’nin tüm otomatik debriyaj sistemleri, ayarlanabilir karşı dengeleme yayı ile donatılmıştır. Bu özellik, motor üzerindeki yükü minimuma indirir; motorun ve aşınmaya maruz kalan bileşenlerin (örneğin fırçalar) ömrünü uzatır.